ru 1991-2010, ЗАО "Коммерсантъ. Издательский Дом" http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss http://www.kommersant.ua/application.html?IssueId=7000384 Тематическое приложение к газете "Коммерсантъ-Украина" Wed, 10 Mar 2010 03:00:00 +0300 http://www.kommersant.ua/pics/yatlogo.gif http://www.kommersant.ua/application.html?IssueId=7000384 http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324211&issueId=7000384 Тема Номера http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324211&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Американцев всю жизнь приучали к доктрине Think big — "чем больше, тем лучше". Но времена меняются: львиную долю премьер Детройтского автосалона составили компакты, гибриды и электрокары европейского формата. Buick лихорадочно перелицовывает Opel Insignia, Pontiac — Holden VE Ute, Chrysler — Lancia Delta, компактами занялся даже никогда не опускавшийся до масштаба легковушек GMC. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324212&issueId=7000384 События http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324212&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Audi сделала еще один шаг к своей главной цели — мировому господству в премиум-сегменте. Но если изначально ее преимуществами над конкурентами были полноприводная трансмиссия и пространственная алюминиевая рама Space Frame, то современная "восьмерка" — настоящая ВДНХ ингольштадтских технологий. Помимо вышеперечисленных технологий, это и система рекуперации, камера ночного видения, активный круиз-контроль, система слежения за соблюдением рядности и т. д. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324214&issueId=7000384 Тема Номера http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324214&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Audi A8 http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324215&issueId=7000384 События http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324215&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 В Штутгарте завершили омоложение своей сверхпопулярной линейки E-Klasse, представив в дополнение к седану, универсалу и купе также кабриолет. Причем с мягким верхом. Пока недавние адепты мягкого складного верха в суматохе конструируют собственные версии купе-кабриолетов, штутгартцы в очередной раз усовершенствовали свою простую, как и все гениальное, систему Airscarf ("воздушный шарф"). Благодаря которой, по их словам, пользоваться тентованным Е-классом по прямому назначению, то есть ездить с открытым верхом, теперь можно практически в любую погоду. Идея не нова, но от этого не менее эффективна: в сиденья встроены управляемые электроникой вентиляторы, в холодную погоду подающие на шеи седоков теплый воздух. О сухости и комфорте при опущенном верхе заботится и аэродинамическая система Aircap, на проработку которой в аэродинамическом тоннеле было потрачено столько же человеко/часов, сколько и на продувку всего кузова. Теперь после простого нажатия кнопки из "надбровной дуги" лобового стекла выдвигается особой формы спойлер, направляющий поток воздуха выше салона даже на скоростях хорошо за 120 км/ч. Одновременно из паза за подголовниками задних кресел поднимается экран, уменьшающий турбулентные потоки и шум в салоне. Специально обученная электронная система тратит на поднятие/опускание крыши 20 сек. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324216&issueId=7000384 События http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324216&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Как ни жаль, но долго ожидаемая версия родстера Z4 от Motorsport GMbH - культового спортивного отделения BMW, так и не появится. Тем, кто даже с опущенным верхом предпочитает ездить на скорости за 200 км/ч, баварцы подготовили версию Z4 sDrive35is — с двигателем в модификации M Sport, подвеской от M Sport и M-обвесом. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324217&issueId=7000384 Тестдрайв http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324217&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Улучшенный и облегченный, гибридный RX продолжает спасать мир. От нас же самих — улучшая экологическую ситуацию на планете. Благодаря своим чудо-технологиям 2,7-тонный кроссовер расходует бензин и выбрасывает в атмосферу СО2 не больше, чем Skoda Fabia. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324218&issueId=7000384 Тестдрайв http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324218&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 *стоимость базовой комплектации http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324219&issueId=7000384 События http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324219&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 В последнее время субкомпактный В-класс буквально сотрясает от громких и колоритных премьер. Более того, мы становимся свидетелями зарождающегося класса субкомпактных кроссоверов. Заводилой, как водится, выступил Nissan — с его Murano и принято вести летопись "кроссоверостроения". А о том, что недалек час появления модели формата Juke (впервые представленной в Париже 10 февраля), стало понятно после оглушительного успеха Nissan Qashqai. Три года назад японцы предложили полноприводник размером с VW Golf и даже сами не ожидали столь впечатляющего спроса. Вместо ежегодных ожидаемых объемов продаж в 100 тыс. — более полумиллиона проданных экземпляров и введение в разгар кризиса третьей, ночной смены. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324220&issueId=7000384 События http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324220&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Традиционно в феврале подводятся итоги двух отечественных авторейтингов, достаточно красноречиво указывающих как на потребительские предпочтения, так и вкусы украинских автомобилистов. Наиболее востребованным автомобилем оказался ZAZ Lanos, а лидер среди дебютантов — Opel Insignia, который к тому же был признан лучшим в среднем классе и получил приз за дизайн. Впрочем, не зря говорят — сколько людей, столько и мнений. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324205&issueId=7000384 Тестдрайв http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324205&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Формально самый большой из клана Kia предназначен для тех, кто перерос Sorento и соплатформенный Hyundai. Фактически же с него начинается полномасштабное наступление альянса Hyundai—Kia на премиумный класс. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324207&issueId=7000384 Тестдрайв http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324207&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 "Лучшие идеи — это те, которые никому еще не пришли в голову". iPhone, MINI, Polaroid — секрет молниеносного успеха этих продуктов в том, что они шли вразрез со стереотипами, поражали обывателя своим новаторством и изобретательностью. Таков и DS3, выходящий на рынок под лозунгом "антиретро". http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324209&issueId=7000384 Автоспорт http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324209&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Нынешний сезон станет последним для ралли-каров сверхдорогого класса WRC (500-800 тыс. евро за один болид). С 2011 года в чемпионате мира балом будут править автомобили, изначально задуманные как альтернатива полусерийным "импрезам" и "лансерам", которые составляют основу мирового ралли. Как и в прошлом году основным фаворитом WRC является француз Себастьян Лоэб, но теперь в чемпионате присутствуют сразу две темные лошадки — экс-чемпион мира в "Формуле-1" Кими Райкконен и король YouTube Кен Блок. http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324210&issueId=7000384 Story http://www.kommersant.ua/doc-rss.html?docId=1324210&issueId=7000384 Thu, 18 Feb 2010 08:00:00 +0200 Для большинства автогонщиков мира старт на знаменитом "Дакаре" — несбыточная мечта. В то же время это одна из немногих крупных гонок, в которой могут принять участие полупрофессионалы. Для владельца команды Sixt Ukraine Вадима Нестерчука участие в самом сложном ралли-рейде в большей степени бизнес-проект, пусть и самый любимый. В интервью "Авто" первый пилот единственной участвовавшей на нынешнем "Дакаре" украинской команды рассказал, как работает его бизнес-модель.